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摆线sew减速机出厂后，一般规定有200小时左右的磨合期(超过时间必须换油)，这是减速机械使用初期的技术特点而规定的。磨合期是保证减速机正常运转，降低故障率，延长其使用寿命的重要环节。

1.合理选用润滑油，特别是输入功率大于11KW的减速电机须使用中负载齿轮油。注意经常检查润滑油、液压油、冷却液、油位和品质，并注意检查整机的密封性。检查中发现油缺少过多，应分析原因。同时，应强化各润滑点的润滑，建议在磨合期内，每周都要对润滑点加注润滑脂(特殊要求除外)。立式带油泵的减速机接电源时注意油泵旋转方向，顺时针旋转为正确。

2.保持减速电机清洁，及时调整、紧固松动的零部件，以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。

3.磨合期结束，应对机器进行强制***，做好检查和调整工作，同时注意油液的更换。

保证装配质量。可购买或自制一些工具，拆卸和安装sew减速机部件时，尽量避免用锤子等其他工具敲击;更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换;装配输出轴时，要注意公差配合;要使用防粘剂或油保护空心轴，防止磨损生锈或配合面积垢，维修时难拆卸。

润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220

齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，可选用一些润滑油添加剂，使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和弹性，有效减少润滑油漏。

直角齿轮sew减速机，旨在增加扭矩密度，减少库存并增加效率。通过使用改进的斜齿锥齿轮技能不能够以90％的效率运行，并提供比典型的蜗轮减速器高60％的转矩。

通过很多附件和模块化组件，重新创建了标准蜗杆变速箱的关键尺寸，并提供了减少库存的机会。同时拖长设备使用寿命。在设备运行期间，电机将动力传递到减速器的输入轴。

减速器将功率隐蔽到较低的输出速度，同时通过轴传递到连接的负载。从斜角，C面，直接驱动，间接驱动，行星和直角模型中选择。加工设备，制造设备和机器驱动系统需要牢靠的大功率性能。